Trafikudvalget har i brev af 27. april 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1182(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1182:

"Ministeren bedes redegøre for i hvilke EU-lande, der er indført strammereregler end EU´s minimumsregler for piloters arbejdstid."

Svar:

Jeg har anmodet Trafikstyrelsen om oplysninger om de øvrige EU-landesnationale regler for piloters arbejdstid, idet det erindres om, at de områder,som ikke reguleres efter EU-reglerne, findes i mange nationale varianter.Norge og Sverige har ligesom Danmark indført EU’s regler (subpart Q). De trelande har samtidig indført identiske supplerende nationale regler for deområder, som ikke er reguleret af EU-reglerne, idet Norge dog har fåetdispensation fra EU-reglerne for så vidt angår flyvninger for det norskeluftfartsselskab Widerøe, hvor Kommissionen har tilladt en forhøjelse af denugentlige maksimalt tilladte arbejdstid til 62, 5 timer.Trafikstyrelsen har ikke viden om, hvorvidt øvrige EU-lande har indførtstrammere regler end EU´s minimumsforordning.