Trafikudvalget har i brev af 25. oktober 2010 stillet mig følgende spørgsmål 108(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 108:

"Da Rigspolitiets opgørelser over de regionale hastighedsovertrædelser viser, atder er tale om en betydelig overvægt af fartsyndere i Nordsjælland, agter mi-nisterenda at hæve fartgrænserne der på samme måde, som ministeren vil hæ-vehastighedsgrænserne på udvalgte veje i Midt- og Vestjylland ud fra et ønske omat afkriminalisere de bilister, der i dag bryder loven?"

Svar:

I forlængelse af mit tidligere afgivne foreløbige svar på spørgsmålet kan jeg op-lyse, at de vejstrækninger, som indgå i forsøget med differentierede hastighe-der,er:Ca. 12 km på rute 30 mellem Grindsted og Korskro (nordøst for Esbjerg)Ca. 31 km på rute 26 mellem Rødkærsbro og HanstholmCa. 24 km på rute 25 mellem Tønder og KoldingCa. 4 km på rute 9 mellem Svendborg og SpodsbjergCa. 7 km på rute E55 mellem Nykøbing F. og GedserCa. 6 km på rute 8 mellem Sønderborg og FynshavCa. 7 km på rute 28 mellem Tarm og HovenCa. 2 km på rute 18 mellem Herning og HolstebroCa. 3 km på rute 22 ved Næstved Omfartsvej VestCa. 3 km på rute E39 ved HirtshalsSom der fremgår, er der ikke strækninger i Nordsjælland, som indgår i forsøgetmed differentierede hastigheder.Med venlig hilsen