Trafikudvalget har i brev af 12. april 2011 stillet mig følgende spørgsmål 1064(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1064:

”Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt en lokofører af et IC4-tog, i tilfælde affejl med bremse-styringen, skal kontakte et driftsberedskab for at indhente in-strukser om evt. videre kørsel, samt oplyse hvorvidt driftsberedskab består afDSB- og/eller AnsaldoBreda-ansatte.”

Svar:

DSB har oplyst følgende:”Lokomotivførere er uddannet til at betjene de togsæt de fremfører, også i til-fælde af fejl på togsættet. Til at støtte lokomotivføreren har denne en betje-ningsvejledning. De sikkerhedsmæssige driftsinstrukser er videre samlet i etsærskilt kompendium i henhold til hvilket lokomotivføreren skal betjene tog-sættet. Såfremt lokomotivføreren er i tvivl om betjeningen af togsættet har hanmuligheden for at kontakte et driftsberedskab. DSB’s driftsberedskab dækker alDSB’s trafik. AnsaldoBreda indgår ikke i DSB’s driftsberedskab.”