Spørgsmål nr. 1051:

"Ministeren bedes redegøre for muligheden for, at et busselskab får inddragetsin bustilladelse, hvis selskabets busser gentagne gange overtræder hastigheds-grænserne. Hvis det er muligt, hvor ofte sker det da og hvis ikke et sådan objek-tivt ansvar kan gøres gældende p.t., hvad er da ministeren holdning til at tilve-jebringe denne sanktionsmulighed?”

Svar:

Det er den enkelte buskørselsvirksomhed, der har ansvaret for, at et kørselsar-rangement kan udføres uden overtrædelse af eksempelvis hastighedsbestem-melserne og bestemmelserne om køre- og hviletid. Under afvikling af de enkel-te ture har chaufføren ansvaret for, at kørslen afvikles i overensstemmelse medgældende regler.Der gælder på hastighedsområdet ikke et objektivt ansvar for arbejdsgiveren,som det kendes fra f.eks. køre- og hviletidsområdet, og jeg finder på nuværendetidspunkt ikke grundlag for at indføre et sådant regelsæt.Men i tilfælde, hvor chaufførernes hastighedsovertrædelser sker som følge af, atkørslen fra arbejdsgiverens/buskørselsvirksomhedens side er tilrettelagt såle-des, at en overtrædelse af hastighedsbestemmelserne er uundgåelig, vil derkunne pålægges buskørselsvirksomheden sanktioner, herunder tilbagekaldelseaf virksomhedens bustilladelser.Trafikstyrelsen har oplyst, at ingen buskørselsvirksomhed indtil videre har fåettilbagekaldt tilladelser på grund af chaufførers hastighedsovertrædelser.