SUU, Alm.del - 2010-11 (1. samling) - Endeligt svar på spørgsmål 751: MFU spm. om ansvarsplacering når det gælder alarmcentralernes virke, til indenrigs- og sundhedsministeren

Folketingets Sundhedsudvalg har den 18. maj 2011 stillet følgende spørgsmålnr. 751 (Alm. del) til indenrigs- og sundhedsministeren, som hermed besvares.Spørgsmålet er stillet efter ønske fra MFU Hans Kristian Skibby (DF).Spørgsmål nr. 751:”Ministeren bedes redegøre for ansvarsplacering når det gælder alarmcentra-lernes virke, og redegøre for hvordan det kan lade sig gøre at landets ambu-lancer ikke pr. automatik modtager opdaterede adressedata til brug ved bl.a.udrykningskørsler (kørsel 1).”

Svar:Jeg kan oplyse, at politiet har ansvaret for 112 alarmcentralernes virke, og atregionerne har ansvaret for AMK-vagtcentralerne, der disponerer ambulancerog lægebiler. Med indførelsen af sundhedsfaglig visitation på regionernesAMK-vagtcentraler, er det nu regionernes sundhedsfaglige personale, der vur-derer, hvilken enhed der skal sendes og med hvilken hastegrad.Danske Regioner har i deres bidrag til besvarelsen af spørgsmålet oplyst, atdet er regionernes ansvar at tilsikre at kortmaterialet i navigationssystemet op-dateres med nyeste adresser. Aktuelt sker dette én gang årligt, jf. regionerneskontrakt med leverandøren af navigationssystemet. Opdateringen sker påbaggrund af data, som det er kommunernes ansvar løbende at melde ind tilBBR.Dansker Regioner har videre oplyst, at Region Syddanmark har taget konkretetiltag for at forebygge fremtidige hændelser. Konkret har Region Syddanmark,i samarbejde med Falck og leverandøren af navigationssystemet, evalueret degældende instrukser for betjening af navigationssystemet med henblik på atstramme op på procedurerne for manuel betjening af regionens navigationssy-stem. Disse procedurer vil ambulancepersonalet blive uddannet i.Herudover er regionerne i dialog med leverandøren af navigationssystemet omforbedringer, der vil muliggøre endnu bedre og sikker navigation, f.eks. vedhyppigere opdatering af kort og/eller ved indarbejdelse af mere detaljeredekort samt dynamiske kortfunktioner, hvor regionens AMK-vagtcentral kan ind-sætte f.eks. vejspærringer, kontaktpunkter og information om tilkørselsveje.