Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg har i brev af 14. oktober 2010 stilletfølgende spørgsmål nr. 71som hermed besvares. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraIda Auken (SF).

Spørgsmål 71:

”Vil ministeren i forlængelse af MPU alm. del – svar på spørgsmål 1015 (2009/10)oplyse, hvilken tid på dagen de omtalte 23 alarmer lød, og hvor længe der blev sejletmed den pågældende lave fart på under 4 knob inde i det lukkede område”.

Svar:

Fiskeridirektoratet har oplyst, at de 23 alarmer er faldet på alle tidspunkter af døgnet,dog med hovedvægt i perioden kl. 18 - 24, hvor i alt 10 af de 23 alarmer har lydt. I hveraf perioderne kl. 00 - 06 og kl. 06 - 12 har der været 5 alarmer, mens de resterende 3alarmer er faldet om eftermiddagen i perioden kl. 12 - 18.Fiskeridirektoratet har analyseret samtlige 20 fangstrejser, der har udløst de i alt 23alarmer.Sejlads inde i det lukkede område med lav fart på under 4 knob udløser kun enalarm for hvert ophold i det lukkede område. Sejler et fartøj på en fangstrejse flere gangeind og ud af det lukkede område, vil første positionsmelding med lav fart efter hverindsejling udløse en alarm. Ved hver positionsmelding modtager Fiskeridirektoratetoplysninger om fartøjets identifikation, position samt aktuelle kurs og fart.På 16 af de 20 fangstrejser er der ikke tale om flere fortløbende positionsmeldinger indei området. Da positionsmeldinger afsendes med 1 times mellemrum, kan de pågældendefartøjer have været inde i området fra alt mellem1 minut til lige under 2timer.På 4 af de 20fangstrejser, er der sendt mere end én fortløbende position inde i området. I3 af disse tilfælde er der 2 fortløbende positioner, hvilket betyder, at de pågældendefartøjer kan have været inde i området iop til 3 timer. I det sidste tilfælde er der 3