Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg har i brev af 17. januar 2011stillet følgende spørgsmål nr. 349 (alm. del), som hermed besvares.Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 349 (alm. del)

Vil ministeren redegøre for, hvad der kan være forklaringen på den voksen-de forekomst af TBT i slammet i de danske havne, og hvad hun vil gøre forat stoppe denne udvikling?

Svar

Mange danske havne ligger placeret, så der aflejres sediment, der jævnligtmå graves op og fjernes, og som det er nærliggende og billigst at lægge udi havet (”klappe”). I den forbindelse foretages analyser af slammet for bl.a.TBT.Analyseresultaterne fra de sedimentprøver, der er udtaget i havnene i for-bindelse med ansøgning om klaptilladelser i de senere år, tyder ikke på, atder generelt er tale om hverken voksende koncentrationer eller hyppigerefund af TBT i havneslam i Danmark.Det har i Danmark været ulovligt at anvende TBT-holdig maling til lystbådesiden 1991 og til alle typer fartøjer siden 2003. Nye forureninger vil derforvære forbundet med ulovlig anvendelse. Der må her være tale om lagre afbundmaling af ældre dato eller ulovlig import.Miljøstyrelsen har allerede iværksat flere initiativer på området. Såledesindgik man i 2009 et samarbejde med Dansk Sejlunion og Foreningen afLystbådehavne i Danmark (FLID) om en oplysningskampagne (”Regning tildig”) mod anvendelse af TBT-holdig bundmaling rettet mod havnefogederog lystbåde ejere. Oplysningskampagnen foreslår bl.a. at indføre regler ihavnene, der giver mulighed for bortvisning af bådejere, der bruger ulovligbundmaling.Oplysningskampagnen blev videreført i 2010, og Dansk Sejlunion oplyser,at de oplever, at der er en stigende bevidsthed om problemet, og at flere ogflere bådejere og havne aktivt modarbejder dem, der bruger ulovlig

bundmaling. På det holdningsbearbejdende område er der altså envellykket indsats, der på sigt forventes at reducere problemet.Desuden har Kemikalieinspektionen i 2010 udført en kontrolkampagnerettet mod brug af ulovlige bundmalinger til lystfartøjer. 15 lystbådehavnefordelt over hele landet blev besøgt i påsken og alt igangværendebundmalingsarbejde kontrolleret. Der blev ikke konstateret brug af ulovligbundmaling. Endvidere var ingen af de kontaktede bådejere blevet tilbudt atkøbe ulovlig maling det seneste år. I en enkelt havn oplyste havne-myndigheden, at man havde haft visse problemer i 2009, men at man nuhavde indført regler, der giver mulighed for bortvisning af bådejere, derbruger ulovlig bundmaling.Jeg vil bede Kemikalieinspektionen om at gentage kontrolkampagnen i2011 således, at indsatsen primært fokuserer på lystbådehavne, hvormiljøcentrene har fundet væsentlige TBT-koncentrationer i sedimentet indenfor de seneste år.