Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg har i brev af 22. november 2010stillet følgende spørgsmål nr. 213 (alm. del), som hermed besvares.Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Steen Gade (SF).

Spørgsmål nr. 213 (alm. del)

Der er åbenlyst en mangel på destruktionskapacitet i Stillehavsområdet,men globalt er der en ligeså åbenlys mangel på destruktionsteknologi, derikke danner nye POP'er under destruktionen. Sådan en teknologi har væreti drift i Australien, og er det stadig andre steder i verden, dog ikke i Vesteu-ropa, hvor forbrænding (med emission af POP'er som dioxiner, HCB ogPCB'er) er dominerende. Grunden til, at nye teknologier ikke vinder indpas,er, at den ’gamle’ forbrændingsteknologi, som den Kommunekemi praktise-rer, er en forhindring jf. følgende citat fra en rapport fra en arbejdsgruppeunder GEF: ”It is of concern that there are so few emerging technologies,especially those that may be suited for in situ destruction of POPs. To someextent this may be a reflection of the large amount of low cost high tempera-ture incineration capacity in Europe, the ongoing POPs removal in develop-ing countries to HTI coupled with a reluctance of research funding in thissector.”, jf.http://www.basel.int/techmatters/review_pop_feb04.pdf(konklusion side 65).Vil ministeren på den baggrund oplyse, hvilke strategisk politiske overvejel-ser ministeren har gjort sig med hensyn til destruktion af farligt affald, her-under lagre POP affald, i Stillehavsregionen og i Europa i overensstemmel-se med Stockholmkonventionen og Baselkonventionen dvs. destruktionnær kilden og med minimal eller ingen frigivelse af POP'er i forbindelse medMiljøstyrelsens teknisk baserede godkendelse af import af HCB affald tilDanmark?

Svar

Denne sag viser, at vi bør se på det globale beredskab i forhold til lagre afPOP-affald. Jeg har derfor igangsat en kortlægning af POP-lagrene, for atfå et globalt overblik. Jeg vil arbejde for, at der kommer mere fokus på,hvordan vi får løst problemet med destruktion af lagre af miljøgifte på denmiljømæssigt mest forsvarlige måde uden meget lange transporter klodenrundt.Karen Ellemann/ Michel Schilling