TRU, Alm.del - 2010-11 (1. samling) - Bilag 83: Materiale udleveret på studietur til Nordvest Jylland og Aalborg 4.-5. november 2010, fra Transportministeriet

Jammerbugt Kommune og Region Nordjylland har fremsat ønsker om, at staten fremmer om-fartsvejen med henblik på at forbedre fremkommeligheden mellem Hanherred/Thy og landsdels-centret Aalborg samt for at forbedre bymiljøet og trafiksikkerheden i Brovst, Halvrimmen ogArentsminde.Oversigtskort. Foreliggendearealreservation for omfarts-vej syd om byerne Brovst,Halvrimmen og Arentsmindevist med vandret skravering.

Jammerbugt kommune ønsker desuden, at omfartsvejens linjeføring opdateres og detaljeres afhensyn til byudviklingen og beboere i området. Lokalt debatteres det, om en omfartsvej bør gåsyd eller nord om byerne. Jammerbugt Kommune har henvist til, at der er opstået usikkerhed omlinjeføringen efter forslag fra en borgergruppe om en nordlig omfartsvej. Kommunen har imidlertidikke peget på en konkret linjeføring som alternativ til regionplanens sydlige arealreservation.Et opdateret plangrundlag kan dels afklare forhold for beboerne i området og dels hjælpe kom-munen af med en usikkerhed, der vanskeliggør kommuneplanlægningen i forhold til den fremtidi-ge byudvikling og vejbetjening heraf.Forundersøgelse af omfartsvej ved Brovst, Halvrimmen og Arentsminde

En forundersøgelse (fase 1) vil skulle omhandle og bearbejde en række varianter af en fremtidigvejforbindelse, således at behov og muligheder for en fremtidig udbygning af strækningen fast-lægges. Der skal skitseres linjeforslag som udgangspunkt for en efterfølgende VVM-undersøgelse (fase 2). Undersøgelsen forudsættes gennemført med en offentlig debatfase og enhøringsfase.Til grund for undersøgelsen lægges tidligere gennemførte overvejelser og undersøgelser af linje-føringer, herunder det af Nordjyllands Amt tidligere fastsatte planlægningsbælte syd om Brovstsamt efter ønske fra Jammerbugt Kommune forslag til en linjeføringskorridor nord om Brovst mv.

Den samlede strækning, som en forundersøgelse vil skulle omfatte, udgør op til omkring 32 kilo-meter i alt, hvoraf ca. 16 kilometer vedrører en eventuel mulig omfartsvej med et forløb syd omBrovst, Halvrimmen og Arentsminde, og ca. 16 kilometer vedrører eventuelle forløb nord om by-erne. Hertil kan komme overgangsforløb ved vurdering af varianter.Elementer i forundersøgelsen

Der forudsættes undersøgt følgende varianter af en ny 2-sporet vejforbindelse:eksisterende rute 11 gennem Brovst, Halvrimmen og Arentsmindeudbygning med en ny 2-sporet omfartsvej nord eller syd om Brovst, og nord eller syd om by-erne Halvrimmen og Arentsmindeevt. udbygning som 2+1 vej og/eller motortrafikvej, evt. på delstrækningerForundersøgelsen forventes at omfatte følgende elementer:Opdatering af grundlag for trafikberegninger af den fremtidige trafikBeskrivelse af planforudsætninger i korridoren Thisted - AalborgOverordnet beskrivelse af planforhold, arealanvendelse, natur og miljø forhold stræknin-gen Brovst – ArentsmindeBeskrivelse af pendling og erhvervslivets behov for vejtransport i områdetBeskrivelse af nuværende rute 11 mellem Thisted og AalborgBeskrivelse/beregning af trafikudvikling, trafiksikkerhed, fremkommelighed og forventetfremtidig trafikbelastning for de ovenfor nævnte udbygningsvarianterBeskrivelse af forhold vedrørende spidsbelastningstrafik i sommerperiodenVurdering af muligheder for at udbygge delstrækninger af eksisterende vejVurdering af behov for vejtilslutninger og opretholdelse af skærende vejeIndledende skitseprojektering af udbygningsforslag, evt. etapeopdelte for strækningerne:oForlægning syd om byerne Brovst, Halvrimmen og ArentsmindeoForlægning nord om byerne Brovst, Halvrimmen og ArentsmindeoForlægning ved Brovst by som særskilt etapeoEventuelle varianter og kombinationer af ovennævnteBeregning og vurdering af trafikale og trafiksikkerhedsmæssige konsekvenserVurdering af væsentlige natur- og miljømæssige forhold/konflikterVurdering af samfundsøkonomiUdarbejdelse af indledende anlægsoverslag (fase 1) og analyse af risici