Transportministeren har i dag bekræftet over for

repræsentanter for letbane-samarbejdet, at staten vil

arbejde for at indgå i et fælles anlægsselskab sammen

med Århus Kommune og Region Midtjylland.

Transportministeren har i dag bekræftet over for repræsentanter forletbane-samarbejdet, at staten vil arbejde for at indgå i et fællesanlægsselskab sammen med Århus Kommune og Region Midtjylland.Transportminister Hans Christian Schmidt tilkendegav på et møde isidste måned med blandt andre Laura Hay, rådmanden for teknik ogmiljø i Århus Kommune, samt transportordførerne Henriette Kjær(KF) og Kristian Pihl Lorentzen (V) samt dele af Venstre og DetKonservative Folkepartis medlemmer i Århus Byråd, at der arbejdesfor, at staten indtræder i et fælles anlægsselskab i forbindelse medanlæg af en letbane i Århus.Dermed sidestilles statens engagement i Århus med Metroen iKøbenhavn.For at lette det praktiske samarbejde blev det i dag besluttet, atnedsætte en arbejdsgruppe, der skal komme med forslag til denærmere vilkår for et anlægsselskab.Hvis Århus Kommune og Region Midtjylland kan levere dennødvendige politiske beslutning er det planen, at der hurtigst muligtskal indgås en endelig politisk aftale mellem staten, Århus Kommune

og Region Midtjylland.I forbindelse med mødet udtaler transportministeren:- Med mødet i dag har vi fået bekræftet en model for hvordan statenkan indgå i forbindelse med letbanen i Århus. Modellen skalselvfølgelig drøftes i forligskredsen, men med mødet i dag har vigivet hinanden håndslag på, at det er dette spor vi følger.Med hensyn til økonomien, har vi i dag aftalt at afvente denforestående VVM-undersøgelse og på den baggrund mødes igen.For yderligere kommentarer kontakt særlig rådgiverSøren Lauridsen, tlf.nr.: +45 30637723»Læs nyheden på Transportministeriets hjemmeside

En by kan ikke fungere uden godstransport. Butikker,

restauranter og kulturliv er afhængige af at få leveret

varer, og det er derfor afgørende at sikre effektive

godstransporter til byerne. Øget trængsel samt større

fokus på miljø og trafiksikkerhed har sat

godstransport til byerne på dagsordenen. Dette er

temaet i et oplæg fra Transportministeriet om effektiv

godstransport i byerne.

I forlængelse af analysen vil transportministeren etablere enforsøgspulje, der skal yde støtte til projekter der kan fremmedistribution af gods udenfor myldretiden.- Jeg forstår grundlæggende ikke de restriktioner, som bl.a.København, Odense og Århus lægger for at aflevere gods om natten– én lastbil om natten betyder én lastbil mindre om dagen. Jeg kankun appellere til kommunerne om, at man er meget påpasselig, nårman eksempelvis fastsætter spærretider for, hvornår gods måkomme ind i byerne, og når man begrænser åbenlyst effektivetransportløsninger som modulvogntog til havnene som i København,

siger transportminister Hans Christian Schmidt.- Vi skal turde tænke nyt og vi skal prøve nye løsninger af. Det viljeg gerne hjælpe med at fremme med den forsøgsordning omdistribution udenfor myldretiderne, som jeg ønsker at iværksætte.Jeg vil derfor tage dette tema op med mine parter i forligskredsen ide kommende transportforhandlinger, fortsætter ministeren.Analysen af godstransport til byerne peger klart på, at der er treforudsætninger for succes på området: Der skal etableres en goddialog, der skal være et robust beslutningsgrundlag, og der skalskabes målrettede løsninger tilpasset de lokale forhold.Som transportminister er det mit håb, at en sådan forsøgsordningenkan medvirke til, at der fremadrettet skabes holdbare og effektiveløsninger for godstransport i byerne. Jeg vil også være villig til at sepå regulering på området, hvis det viser sig, at det er det, der erbehov for, siger transportminister Hans Christian Schmidt.Publikationen kan findes påhttp://www.trm.dk/DA/Publikationer.aspx»Læs nyheden på Transportministeriets hjemmeside

Transportministeren lancerede ifm. udgivelse af et nyt

udspil ”Gods i byerne” et forslag om at fremme

godsdistribution uden for myldretiderne.

- Jeg har i dag haft et møde med Århus Kommune, som megetglædeligt bakker op om mit forslag, og går konstruktivt ind iarbejdet med at blive forsøgskommune ift. at få mere godstransportafviklet om natten, siger transportminister Hans Christian Schmidt.- Jeg har også noteret, at Københavns Kommune har udtalt sigpositivt i medierne. Det er jeg meget tilfreds med, og glæder mig tilat drøfte nærmere med kommunen i nærmeste fremtid.Transportministeren har tilkendegivet, at han gerne vil hjælpe med

at fremme distribution uden for myldretiden gennem enforsøgsordning.Ministeren vil derfor tage temaet op med de øvrige partier iforligskredsen i de kommende transportforhandlinger mhp. atafsætte en pulje på 5 mio. kr., som kommuner og erhvervsliv kansøge midler fra. Det kan være i form af medfinansiering til test afnye metoder, der støjer mindre, opsætning af bokse, hvor gods kanafleveres om natten og hentes om dagen af butikkens medarbejdere,og lignende.- Jeg synes, det lyder som et spændende initiativ, som givermulighed for at nedbringe luftforurening og forbedre trafikafvikling.Derfor vil Århus Kommune også gerne være med til at finde ud af,hvad der virker og hvad der ikke gør, siger Laura Hay, rådmand forTeknik og Miljø i Århus Kommune.- Jeg er selvfølgelig optaget af, at folk i byen også kan få deresnattesøvn. Men det er noget af det, vi er enige med ministeren omat kigge på.Transportministerens udmelding samt udspillet ”Gods i byerne” kanfindes her på Transportministeriets hjemmeside,www.trm.dk.»Læs nyheden på Transportministeriets hjemmeside