EPU, Alm.del - 2010-11 (1. samling) - Bilag 39: Pjece om elbiler og plug-in hybridbiler

I maj 2010 udgav Trafikstyrelsen "Redegørelse om elbiler og plug-in hybridbi-ler", som belyser problemstillinger i relation til transportsektoren ved en størreintroduktion af elbiler og plug-in hybridbiler i bilparken.Som opfølgning på redegørelsen er der nu udarbejdet vedlagte pjece "Kort omelbiler og plug-in hybridbiler", som gengiver hovedbudskaber og konklusioner iredegørelsen.Sigtet med denne korte udgave af redegørelsen er at nå ud til en bredere kredsmed redegørelsens budskaber.

INDLEDNINGRegeringen fremlagde i december 2008 en langsigtet plan for et grønt transportsystem,Grøn Transportvision DK. Planen skal bidrage til, at CO2 -udledningen fra transportsekto-ren reduceres frem mod 2020. Dette mål skal nås samtidig med, at den høje mobilitet itransportsektoren fastholdes. Regeringens grønne transportvision hviler på tre ben. Fordet første skal der gennemføres en grøn omlægning af bilbeskatningen. For det andetskal der ske en øget investering i mere og bedre kollektiv trafik, og for det tredje skal nye,bæredygtige teknologier i transportsektoren fremmes.Som led i implementeringen af transportaftalen fra 2009 har transportministerenoprettet Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen. Centeret har til opgave at fremmebæredygtige teknologier i transportsektoren. Centeret har udarbejdet en redegørelseom el- og plug-in hybridbiler med henblik på at afdække køretekniske torhold, brugernesforventninger og behov samt de miljømæssige konsekvenser ved udbredelse af el- ogplug-in hybridbiler. Denne publikation er et sammendrag af den oprindelige redegørelse.Redegørelsen tager udgangspunkt i tre fokusområder:• Brugernes behov, forventninger og økonomi i forhold til køretøjer• Teknologien - og dermed producenternes muligheder og udfordringer• Forbindelsen til elnettet