Spørgsmål nr. 51 (L 24)

Vil ministeren i forlængelse af svaret af 3. december 2009 på spørgsmål 30redegøre for, hvorfor det som hovedregel ikke vil være teknisk muligt at ef-termontere filtre på denne type af køretøjer, og er ministeren bekendt meddemonstrationsforsøget i København udført af Haldor Topsøe, hvor der kø-rer taxaer rundt med filtre og NO2 reduktionsudstyr?

Svar

Af svaret på spørgsmål 30 fremgår det, at det som hovedregel ikke vil væreteknisk muligt at eftermontere lukkede partikelfiltre på en stor del af de køre-tøjer, der foreslås omfattet af L24.Dette er begrundet i, at der ikke findes lukkede partikelfiltre, der i dag sæl-ges som standardløsninger til alle personbiler. Der kan naturligvis tilvirkesspecialløsninger, som med særlig vedligeholdelse kan bringes til at virke.Disse løsninger vil være uforholdsmæssigt dyre og vil ofte kræve en særligpåmonterings- og vedligeholdelsesindsats, som vil ligge betydeligt ud overdet ejere af personbiler normalt bliver stillet overfor.For mange personbiler kan der være en særlig udfordring med at skabeplads til partikelfilteret.Det er derfor fortsat Miljøministeriets opfattelse, at der ikke forventes efter-monteret et nævneværdigt antal partikelfiltre som følge af L24, hvis mankræver lukkede partikelfiltre. Denne vurdering skyldes primært, at lukkedefiltre som hovedregel ofte er komplicerede og uforholdsmæssigt dyre at ef-termontere, og er vanskeligere at vedligeholde. Dermed svækkes både detøkonomiske incitament og bilejerne stilles overfor betydelige tekniske ud-fordringer.