Trafikudvalget har i brev af 26. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 7:

"Ministeren bedes gøre rede for status for planlægningen af en Ydre Ringvej(B5) med hensyn til trafiktal, linieføring, de fredede områder langs Transport-korridoren, miljøforhold mv."

Svar:

Det er i forbindelse med aftalen om en grøn transportpolitik fra januar 2009blevet besluttet at gennemføre en strategisk analyse af udbygningsmuligheder-ne i hovedstadsområdet, herunder anlæg af en Ring 5.Det fremgår af det kommissorium, som forligskredsen bag transportaftalen hargodkendt, at analysen skal afdække mulighederne for gennem etablering af enRing 5 at lede gennemkørende trafik – herunder international godstransport –uden om hovedstadsområdet. Analysen skal inddrage betydningen for trafikkeni de øvrige ringkorridorer, herunder kapaciteten i Ring 4 samt grundlaget forden kollektive trafik i hovedstadsområdet.Der er ikke på nuværende tidspunkt taget nærmere stilling til linjeføringen foren eventuel Ring 5. Der fremgår dog af landsplandirektivet – Fingerplan 2007– en række reservationer der kan være relevante i forbindelse med anlæg af enRing 5. Det drejer sig om såvel den såkaldte transportkorridor, der løber fraHelsingør til Køge, som enkelte mere specifikke vejinteressezoner.Der skal aflægges en samlet delrapportering vedr. den strategiske analyse afudbygningsmulighederne i hovedstadsområdet i 2011, og analysen afsluttesendeligt i 2013.