Trafikudvalget har i brev af 26. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål 33vedrørende L 2 – Forslag til lov om anlæg af Frederikssundmotorvejen mellemMotorring 4 og Frederikssund, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 33:

”Ministeren bedes gøre rede for, hvorfor en række miljøbelastninger, herunderklimapåvirkninger, der vil opstå i forbindelse med anlæg af motorvejen, ikke erværdisat og derfor ikke indgår i den samfundsøkonomiske analyse.”

Svar:

De eksterne omkostninger i relation til CO2-udledning, støj og luftforureningindgår i de samfundsøkonomiske beregninger. Det gælder dog ikke i forbindel-se med anlægsfasen og vedligeholdelsen af motorvejen.På baggrund af studier om livscyklusvurdering af motorveje er CO2–udlednin-gen ved anlæg af Frederikssundmotorvejen og igennem vejens levetid på 100 årvurderet til at være ca. 5 pct. af den ekstra CO2–udledning forårsaget af trafik-ken på motorvejen i samme periode. CO2-udledningen som følge af anlæg afmotorvejen er dermed vurderet til at være af relativt lille betydning, hvilken erårsagen til, at det ikke er medtaget.Med hensyn til øvrige miljøeffekter skal jeg henvise til mit svar på TRU spm. 21vedrørende L 2.