Trafikudvalget har i brev af 26. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål 90 tilL134 Forslag til lov om anlæg af en jernbanestrækning København-Ringstedover Køge., som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraPer Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 90:

”Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt det er muligt at nedklassificere deninderste etape af Holbækmotorvejen fra Avedøre Havnevej til Vigerslevvej,således at den omdannes til en 4-sporet motorgade af samme standard somFolehaven.”

Svar:

Folehaven er ikke skiltet som motorgade, men er en 4-sporet primærgade medkryds i niveau, som er signalregulerede og kanaliserede.Det vil alt andet lige principielt være muligt at opgive den inderste del afHolbækmotorvejen som motorvej mellem Avedøre Havnevej og Vigerslevvej.Dette vil dog ikke reducere behovet for antallet af spor på strækningen afkapacitetsmæssige grunde.Jeg kan henvise til mit svar på spørgsmål nr. 86 vedrørende standard, kapacitetog trafik, omkring Holbækmotorvejens afslutning ved Folehaven.Overgange fra eksisterende motorveje til kommuneveje sker typisk ved etnaturligt krydsningspunkt, så som en rundkørsel eller lignende, hvor det ermuligt over for trafikanterne at synliggøre et forståeligt skift i vejstandard. Derer ikke et naturligt sted på Holbækmotorvejen at udføre en sådan nødvendigændring udenfor Ring 2.