Trafikudvalget har i brev af 24. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål 47vedrørende L 134 Forslag til Lov om anlæg af en jernbanestrækningKøbenhavn-Ringsted over Køge, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 47:

"Vil ministeren ændre linjeføringen, sådan at Projekt ”Smallere Hvidovre”anlægges, idet der inddrages de to spor på Holbækmotorvejen, der ikkeanvendes længere, efter at en stor del af trafikken til Amager og KøbenhavnCity nu kører via Kalvebod-linien? På de to overflødige vejbaner placeresNybygningsløsningen. Tunnelen under Vigerslev Allé parallelforskydes iforhold til grundløsningen og flyttes ud i motorvejsarealet. Banen ogmotorvejen overdækkes frem til Avedøre Havnevej, og derved kommerHvidovre til at hænge sammen uden den ”kløft” som banen og motorvejenudgør. Ovenpå overdækningen anlægges et grønt bælte, der strækker sig fraAvedøre Havnevej til Kulbanevej, og følger banens kurvede forløb helt frem tilNy Ellebjerg. Således opstår der et grønt bybånd, som det kendes fra f.eks.Frederiksberg."

Svar:

Jeg skal henvise til besvarelse af spørgsmål 4 (L134), som jeg finder dækkende.