Trafikudvalget har i brev af 27. april 2010 stillet mig følgende spørgsmål 102vedrørende L 134 Forslag til Lov om anlæg af en jernbanestrækning Køben-havn-Ringsted over Køge, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Klaus Hækkerup (S).

Spørgsmål nr. 102:

”Kan ministeren oplyse, hvad merudgiften vil være ved, at strækningen Ring-sted-Rødby i stedet for at anlægges så toghastigheden bliver op til 250 km/t,anlægges så den bliver op til 320 km/t?”

Svar

I henhold til projekteringsloven for den faste forbindelse over Femern og tilhø-rende jernbanelandanlæg i Danmark skal banen fra Ringsted til Rødby projek-teres til 160 km /t, og konsekvenserne til en hastighed på op til 200 km/t skalundersøges.De pågående undersøgelser af jernbanelandanlæggene til 160 km/t er på et såtidligt stade, at der endnu ikke findes egentlige anlægsoverslag. På et megetoverordnet niveau vurderes prisen at blive 6-7 mia. kr.For så vidt angår omkostningerne til en højhastighedsbane til Rødby, med enny linjeføring formentlig fra Køge over Sydsjælland og med en ny, fast forbin-delse, henviser jeg til besvarelsen af 707 TRU alm. del. (2008-2009).