L 24 - Forslag til Lov om ændring af lov om afgift efter brændstofforbrugfor visse person biler, registreringsafgiftsloven og forskellige andre love(Grøn omlægning af bilbeskatningen – II).Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 57 af 4. december 2009. Spørgsmå-let er stillet efter ønske af Jesper Petersen (SF).

Spørgsmål 57:

”Hvordan har Skatteministeriet nogensinde kunnet regne med en indtægt på 50 mio. kr. franye varebiler solgt uden partikelfilter efter 18. marts 2009 og frem til 1. januar 2012, hvorEU-kravet om lukkede partikelfiltre træder i kraft?”

Svar:

Som det fremgår af svar på samrådsspørgsmål A til L24, har Skatteministeriet i L 205 reg-net med et finansieringsbidrag fra nye varebiler på 50 mio. kr., som er sammensat af ca. 30mio. kr. fra nye dieselvarebiler i 2010 og ca. 15 mio. kr. fra nye dieselvarebiler i 2011. Det-te er et overkantsskøn givet det faktiske salg af varebiler i 2009, som i sagens natur ikke varkendt ved udarbejdelsen af skattereformen primo 2009. For det faktiske salg af dieselvare-biler henvises til mit svar på spm. 56 og 58.