I forbindelse med Folketingets behandling af L 24 - Forslag til lov om ændring af lov omafgift efter brændstofforbrug for visse personbiler, registreringsafgiftsloven og forskelligeandre love (Grøn omlægning af bilbeskatningen - II), har Skatteministeriet, som en serviceoverfor branchen og bilejerne, anmodet Færdselsstyrelsen om at offentliggøre, hvilkenormer et partikelfilter til eftermontering vil skulle opfylde, for at blive godkendt.Normerne offentliggøres i tillid til, at Folketinget ikke ændrer lovforslaget på dette område.Herved får branchen og bilejerne oplysning om, hvilke krav Færdselsstyrelsen, på detforeliggende grundlag, vil stille til et eftermonteret partikelfilter, for at dette kangodkendes.Et eftermonteret partikelfilter skal godkendes ved syn. Dette syn kan imidlertid først ske,når loven er vedtaget, hvilket forventes at ske sidst i november 2009. Færdselsstyrelsen vilsamtidig med lovens udstedelse udstede en bekendtgørelse om partikelfiltre tileftermontering på person- og varebiler.Partikelfiltre, der er eftermonteret i november 2009, kan således tidligst godkendes vedsyn i december 2009.Nedenfor beskrives de krav Færdselsstyrelsen påtænker at stille til et eftermonteretpartikelfilter, når loven er vedtaget. Kravene har været udsendt i høring påHøringsportalen,hvor høringssvar og høringsnotat ligeledes kan findes. De høringssvar,Færdselsstyrelsen har modtaget, har ikke ændret styrelsens opfattelse af, hvorledesnormerne for eftermontering af partikelfiltre bør udformes på det foreliggendelovgrundlag.

Eftermontering af partikelfilter på person- og varebiler

Et eftermonteret partikelfilter på:1. dieseldrevne personbiler, M12. dieseldrevne varebiler, N1skal være godkendt og mærket efter regler i den tyske Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) (bilag XXVI til § 47 Abs. 3a – for personbiler) (bilag XXVII til § 48 Abs. 2og bilag XIV nr. 3.4 for varebiler) eller tilsvarende ordninger.PåHøringsportalenfindes udkast til meddelelse. I bilagene til denne er illustreretdokumentationen for den tyske godkendelse af partikelfiltre samt eksempel pådokumentation for, at filteret er godkendt til den aktuelle bilmodel.Er et eftermonteret partikelfilter ikke godkendt i henhold til de tyske regler, skal detdokumenteres overfor Færdselsstyrelsen, at filteret opfylder tilsvarende krav.Et eftermonteret partikelfilter vil ligeledes kunne godkendes, såfremt det dokumenteres, atbilen herefter svarer til en bil af samme model og type med fabriksmonteret partikelfilter,der har en partikeludledning, der ikke overstiger 5 mg/km.For yderligere information kan fuldmægtig Lars Krat kontaktes på telefon 33 92 87 54.