Trafikudvalget har i brev af 7. december 2009 stillet mig følgende spørgsmål 57vedrørende L 2 – Forslag til lov om anlæg af Frederikssundmotorvejen mellemMotorring 4 og Frederikssund, som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål 57:

"Ministeren bedes kommentere henvendelse af 6. december 2009 fra GrønTrafik i Bycirklen, jf. L 2 - bilag 13."

Svar:

Vejforløbet er ikke ændret i skitseprojektet for Frederikssundmotorvejen mel-lem Motorring 4 og Frederikssund.Vejdirektoratet oplyser, at den ønskede hastighed på motorvejen ikke blot kangøres op i størrelsen på de horisontale kurveradier. Den ønskede (skiltede) ha-stighed fastsættes overordnet ud fra en trafiksikkerhedsmæssig betragtning afvejens udformning, hvori der udover horisontale kurveradier også indgår ve-jens vertikale kurver, tværsnit og herunder sikkerhedszone, kørebanens tvær-fald, afstand mellem tilslutningsanlæg m.v.Ved horisontale kurveradier på 3.000 meter og derover vil det ved anlæg afmotorveje næsten altid være muligt at kunne køre 130 km/t. Betjeningen af demange byområder betyder dog, at motorvejen anlægges med relativt kort af-stand mellem tilslutningsanlæggene. Af denne årsag kan det på visse stræknin-gen være problematisk med en tilladt hastighed på 130 km/t. Vejdirektoratetvil i det videre arbejde i samarbejde med politiet vurdere muligheden for at til-lade 130 km/t.