Trafikudvalget har i brev af 26. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål 71vedrørende L 134 Forslag til Lov om anlæg af en jernbanestrækning Køben-havn-Ringsted over Køge, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stilletefter ønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 71:

”Ministeren bedes gøre rede for, hvordan den forøgelse af det samlede støjni-veau, der skyldes 8-10 persontog samt 2-4 godstog i timen i hver retning påNybygningsløsningen, med rette kan beskrives som ”neutral”, jf. Trafikstyrel-sens notat med bemærkninger til rapporten ”Bedre bane – bedre løsninger” (p.7).”

Svar:

Med den anførte beskrivelse, ”…, at banestøjen vil være neutral i forhold til stø-jen fra motorvejen”, menes, at de samlede, gennemsnitlige støjgener i områdetikke øges som følge af støjbidraget fra en ny jernbane. Det kan også udtrykkespå den måde, at en dæmpning af støjen fra jernbanen ikke i sig selv vil reducerede samlede gennemsnitlige støjgener fra motorvej og jernbane i området.Den ovenstående beskrivelse, må dog ikke opfattes som om, at passagen af deenkelte tog på jernbanen ikke vil kunne høres i omgivelserne.