Trafikudvalget har i brev af 24. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål 41vedrørende L 134 Forslag til Lov om anlæg af en jernbanestrækningKøbenhavn-Ringsted over Køge, som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet erstillet efter ønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 41:

"Vil ministeren ændre forslaget om linjeføring, sådan at der anlæggesniveaufrie skæringer ved udfletningen Ny Ellebjerg med henblik på at sikre ensmidig togdrift, uden flaskehalsproblemer og forringet effektivitet?"

Svar:

Nej. Jeg har ingen planer om at ændre udformningen af baneanlægget ved NyEllebjerg og Frugtmarkedet. Den projekterede løsning er netop udformet, såden sikrer en smidig og effektiv togdrift uden flaskehalsproblemer.Trafikstyrelsens kapacitetsundersøgelser for den første del af den nyejernbanestrækning har vist, at der med den forudsatte trafik ved jernbanensåbning i 2018 – og 25-40 år frem i tiden afhængigt af den trafikale udvikling –ikke er behov for anlæg af en niveaufri skæring ved afgreningen fra deneksisterende jernbane ved Grønttorvet.Baneanlægget er imidlertid forberedt således, at der eventuelt senere kanetableres en niveaufri skæring i form af en bro, ligesom den nye jernbaneanlægges således, at der eventuelt senere kan anlægges et midtliggendeoverhalingsspor ved Ny Ellebjerg Station.