B 91 - 2009-10 - Bilag 9: Skatteministerens kommentar til henvendelsen fra Torben Højbjerg

Torben Højbjerg henviser til den daværende skatteministers oplysninger om, at betingelser-ne for dansk beskatning af SAS-piloter, bosat i Frankrig og Spanien, som var ansat af SASScandinavian Airlines Danmark A/S, var opfyldt inden opsigelsen af dobbeltbeskatnings-overenskomsterne.Torben Højbjerg mener, at det firma, der hed SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S, varat betragte som et rejsebureau på linie med DSB eller Kilroy rejser, idet der ikke var flyve-maskiner og intet flyvende personel. Han nævner videre, at SAS Scandinavian AirlinesDanmark A/S ikke havde tilladelse eller rettighed til at drive luftfart og ikke kunne indhyrepersonel til at flyve flyvemaskiner. Han nævner, at SAS Scandinavian Airlines DanmarkA/S leasede, tilsyneladende uden luftfartsmyndighedernes tilladelse, luftfartøjer af SAS-konsortiet, men kunne ikke bruge dem i operativ drift. Han nævner, at SAS’s flyvende per-sonels certificater er tilknyttet samme AOC med adresse i Stockholm.Jeg vil hertil bemærke, at SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S i perioden frem til 1.maj 2009 betalte løn til de berørte piloter. Jeg lægger så til grund, at de berørte piloter ud-førte et arbejde i ansættelsesforhold for dette selskab, og at piloter udførte deres arbejdeombord på fly. Jeg mener ikke, at det har betydning for, om SAS-piloters løn skal beskattesi Danmark eller i Frankrig, at den såkaldte Air Operator Certificate ligger i SAS-konsortiet.Jeg kan tilslutte mig min forgængers oplysninger om, at betingelserne for dansk beskatningaf løn, udbetalt af SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S, var opfyldt.