Trafikudvalget har i brev af 23. marts 2010 stillet følgende spørgsmål 983 (TRUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraPer Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 983

Kan minsteren forklare hvordan de fejl, der konstateres på de IC4-togsæt, somAnsaldoBreda har produceret, grupperer sig? Med andre ord, er det så fejl påvognkasser, bogier, filtre og slanger, hydraulik, bevægelige dele eller andet?

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for DSB, som oplyser følgende:AnsaldoBredas produktion af IC4-togsæt til DSB sker ikke uden sideløbendeinspektioner, der udføres af DSB på AnsaldoBredas produktionssteder. Hervedsikres det, at eventuelle større anmærkninger på togsættene elimineres tidligt iproduktionsprocessen, og inden de afsendes til Danmark. Denne proces sikrer,at DSB’s inspektionsanmærkninger i det væsentligste afspejler kosmetiske for-hold, såsom små ridser i borde og piktogrammer, der hænger skævt. De identi-ficerede anmærkninger bliver udbedret af AnsaldoBreda på DSB’s værksted.