Trafikudvalget har i brev af 12. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål 955(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 955:

"Vil ministeren redegøre for, hvorfor det har været nødvendigt at sende fleretogsæt på Kystbanen til reparation i løbet af vinteren, og vil ministeren i denforbindelse forklare, hvorfor man ikke ved indkøbet af togsættene har sikretsig, at togene ville kunne køre problemfrit om vinteren?"

Svar:

Det er DSBFirsts ansvar at sørge for Øresundstogene er driftsklare, så trafikkenpå Kystbanen kan gennemføres, og DSBFirst får kun betaling for de togsæt defaktisk kører med. DSBFirst har således et økonomisk incitament til at mindskeproblemet mest muligt, og DSBFirst ser også sammen med leverandøren på,hvad der kan gøres fremadrettet. Den hårde vinter har dog - naturligt nok - be-tydet, at flere togsæt end sædvanligt har været på værksted. Dette gælder bådepå Kystbanen og i den øvrige togtrafik.Overordnet set mener jeg dog ikke, at Øresundstogenes driftsstabilitet er til-fredsstillende. Problemstillingen vil derfor også indgå i det videre arbejde medat forbedre regulariteten på Kystbanen.Med venlig hilsen