Trafikudvalget har i brev af 12. januar 2010 stillet mig følgende spørgsmål 672(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 672:

" Ministeren bedes gøre rede for de miljømæssige konsekvenser (øgetbenzinforbrug, en forøgelse af de klimaskadelige emissioner mv.) i forbindelsemed den verserende priskrig på de danske indenrigsflyruter og den øgedeindenrigsflyvning, denne priskrig må forventes at føre til."

Svar:

Jeg kan oplyse, at Transportministeriet ikke ligger inde med informationer, derkan belyse spørgsmålet. Endvidere er det ikke regeringens opgave at blande sigi private flyselskabers prispolitik.Jeg skal bemærke, at spørgsmålet om luftfartens miljøbelastning jo ikke aleneberor på et spørgsmål om den konkurrencemæssige situation, men i langt høje-re grad på branchens egne tiltag på området og den regulering, der sker bl.a. iEU-regi på området. Luftfartens miljøbelastning er således absolut et område,der har både branchemæssigt og politisk fokus.