Hvilken betydning forventes aftaler indgået af de regionale trafikselskaber vedrørende den individuelle handicapkørsel, patientbefordring m.v. at få på antallet af taxier, særligt store taxier med mulighed for at transportere personer med handicap siddende i deres kørestol, inden for det geografiske område (på landet og i byen), der dækkes af de forskellige trafikselskaber, når det forventes, at der vil blive indgået en række aftaler med selskaber med den såkaldte EP – tilladelse (hvor det er tilladt at køre med ældre biler med mindre foranstaltninger til beskyttelse af klimaet)?
Dato: 15-12-2009
Status: Endeligt besvaret