Trafikudvalget har i brev af 16. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål 39(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Flemming Bonne (SF).

Spørgsmål nr. 39:

"Hvorledes har DSB’s rettidighed på strækningen mellem Nykøbing F. og Kø-benhavn H. udviklet sig måned for måned over de seneste 24 måneder, og erministeren tilfreds med denne?"

Svar:

Regulariteten for Sydbanen for de sidste 24 måneder for ankomster til hhv.København H og Nykøbing Falster fremgår af nedenstående figur fra DSB, derogså indeholder den samlede regularitet for DSB i perioden. Regulariteten ermålt indenfor intervallet 0 - 4,59 minutter.

Som det fremgår af figuren har regulariteten for Sydbanen generelt ligger un-der gennemsnittet for hele landet. Baggrunden herfor kan ifølge DSB i betyde-ligt omfang henføres til infrastrukturelle forhold som blandt andet ”varmeskinner” i sommeren 2008 og sporarbejdet i sommeren 2009. Også uden fordisse perioder har banens tilstand givet anledning til hastighedsnedsættelser pådele af strækningen med øget sårbarhed til følge. Det sporarbejde, der nu er

under afslutning, skulle ifølge DSB sammen med forøgelse af strækningsha-stigheden føre til en bedre regularitet.Som udgangspunkt er det ikke tilfredsstillende, når regulariteten på en stræk-ning generelt ligger under landsgennemsnittet. Der kan imidlertid være godeforklaringer på en periodevis faldende regularitet. Jeg ser frem til, at regularite-ten ved sporarbejdernes afslutning stiger til et stabilt og tilfredsstillende ni-veau. I forbindelse med sporarbejdet er strækningen mellem Ringsted og Vor-dingborg i øvrigt blevet opgraderet til kørsel med 160 km/t., hvilket vil medføreen generel forbedring for passagererne.