Trafikudvalget har i brev af 15. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål 35(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 35:

”Ministeren bedes kommentere henvendelse af 13. oktober 2009 fra FlemmingMolin, Sammenslutningen af Grundejerforeninger i Karlslunde vedr. støj ogstøjberegninger i forbindelse med København-Ringsted projektet, jf. TRU alm.del - bilag 34.”

Svar:

Der er i henvendelsen fra sammenslutningen af Grundejerforeninger i Karls-lunde fremsat tvivl om resultaterne af de støjberegninger, Trafikstyrelsen hargennemført i forbindelse med undersøgelserne af Nybygningsløsningen Kø-benhavn – Ringsted, og som der med aftalen af 22. oktober er truffet politiskbeslutning om at gennemføre.Trafikstyrelsens beregninger er gennemført i henhold til forskrifter fra Miljø-styrelsen, ligesom vurderingen af det samlede støjbidrag fra en kommendejernbane og fra motorvejen er sket ud fra gældende praksis og aftale med Miljø-styrelsen. Alle de omtalte undersøgelser er baseret på beregninger.I henvendelsen ønskes en garanti for, at det ”samlede støjbillede ikke stiger”som følge af etableringen af Nybygningsløsningen. Hertil bemærkes, at Trafik-styrelsen i forbindelse med undersøgelserne har oplyst, at støjen fra de enkeltetogpassager vil kunne høres i omgivelserne og dermed medføre et ændret støj-billede.Men den gennemsnitlige støjbelastning vil kun blive øget marginalt som følgeaf trafikken på en ny bane. Dette fremgår af høringsudgaven af miljøredegørel-se fra september 2008 hæfte 11, s. 16-17 og i miljøredegørelsen fra september2009 hæfte 6, s. 18-19.