Trafikudvalget har i brev af 13. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål 31(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Jesper Petersen (SF).

Spørgsmål nr. 31:

"Ministeren bedes redegøre for de aktuelle prisforskelle for at fragte gods på deforskellige strækninger i Danmark, samt oplyse om den særligt høje pris for atkøre gods på strækningen Vamdrup-Vojens vil bortfalde, straks dobbeltsporeter anlagt."

Svar:

Den nuværende baneafgift for godstog er 2,05 kr. pr. kørt togkm. Hertil kom-mer en kapacitetsafgift i dagtimerne (kl. 7.00-18.59) på visse strækninger, hvorkapaciteten er kraftigt udnyttet og det derfor ønskes at motivere godsoperatø-rerne til i videst mulige omfang at køre togene udenfor dagtimerne. Dette gæl-der strækningerne Kalvebod - Kastrup, Hvidovre Fjern - Høje Taastrup ogVamdrup-Vojens, hvor der er en passageafgift på henholdsvis 348,15 kr.,1.160,51 kr. og 928,42 kr. pr. tog.Endelig er der broafgifter for passage af henholdsvis Storebæltsforbindelsenden danske del af Øresundsforbindelsen – henholdsvis 5.905 kr. og 2.416 kr.pr. tog. Alle nævnte priser er ekskl. moms og gældende fra 1.1.2009.Der er ikke taget stilling til, hvorvidt kapacitetsafgiften vil bortfalde efter åb-ningen af dobbeltspor på strækningen Vamdrup-Vojens.