Trafikudvalget har i brev af 9. oktober 2009 stillet mig følgende spørgsmål 25(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Kirsten Brosbøl (S).

Spørgsmål nr. 25:

"Ministeren bedes redegøre for ansvarsfordelingen og ejerskab i Nordic FerryServices (NFS) mellem henholdsvis det statsejede Bornholmstrafikken ogClipper Group. Herunder bedes redegjort for de gensidige økonomiskeforpligtelser, dette samarbejde måtte involvere, og hvilke regler der gælder, nårstatslige selskaber indgår sådanne tætte samarbejdsrelationer med privateselskaber som i tilfældet NFS."

Svar:

Bornholmstrafikken A/S er et statsligt aktieselskab stiftet i henhold til lov omBornholmstrafikken A/S (lov nr. 1075 af 17. december 2002).I henhold til § 1, stk. 2 i denne lov er Bornholmstrafikken A/S’ formål at driverederivirksomhed. Selskabet skal drives på et forretningsmæssigt grundlag, jf. §1, stk. 3 i lov om Bornholmstrafikken A/S.Det fremgår endvidere af bemærkningerne til § 1, stk. 3 i lov om Bornholmstra-fikken A/S, at ” Bornholmstrafikken A/S skal virke på samme grundlag somprivate rederivirksomheder. Selskabet vil skulle drives på et forretningsmæssigtgrundlag. Selskabet vil således som andre selskaber kunne drive virksomhed ihelt eller delvist ejede datterselskaber og vil kunne indgå forskellige former forsamarbejde med andre virksomheder. Selskabet vil kunne drive virksomhedunder andre navne og erhverve ejerandele i andre virksomheder, herunder iudlandet. Selskabet vil endvidere både i national og international sammen-hæng kunne indgå samarbejdsaftaler, alliancer og lignende i forbindelse medudøvelsen af sin virksomhed.”Hermed er der taget stilling til, hvilke regler der i henhold til lovgivningen gæl-der for netop denne virksomheds kommercielle handlemuligheder.For så vidt angår det konkrete samarbejde mellem Bornholmstrafikken A/S ogClipper Group A/S om Nordic Ferry Services A/S (NFS), kan jeg oplyse, at NFSer ejet 50 % af Bornholmstrafikken A/S og 50 % af Clipper Group A/S.