Trafikudvalget har i brev af 15. september 2010 stillet mig følgende spørgsmål1698 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1698:

"Vil ministeren oplyse, om Hjørring Kommunes beslutning om, i vinterregula-tiv for vinteren 2009/2010 og højst sandsynligt også for vinteren 2010/2011, atundtage en gruppe på ca. 150 km. tætbefolkede kommunale bolig- og forde-lingsveje i bymæssig bebyggelse (ud af et samlet vejareal på 1.380 km, dvs.knap 11 pct., men svarende til hovedparten af offentlige boligveje og fordelings-veje i byområderne) fra såvel snerydning som glatførebekæmpelse, er i over-ensstemmelse med motiverne til vintervedligeholdelseslovens §§ 2 - 3, hvoref-ter vejbestyrelsen efter forhandling med politiet kan bestemme, at "enkelte"vejstrækninger skal undtages fra snerydnings- og glatførebekæmpelsesforplig-telsen?"

Svar:

Jeg har forelagt spørgsmålet for Vejdirektoratet, der har oplyst følgende:”Efter lov om vintervedligeholdelse og renholdelse af veje, jf. lovbekendtgørelsenr. 1103 af 16. september 2010, har kommunen som udgangspunkt pligt til atsørge for, at kommunevejene er ryddet for sne og glatførebekæmpet. Det er dogmuligt – efter forhandling med politiet – at undtage enkelte strækninger frapligten til at snerydde og glatførebekæmpe, jf. lovens § 2, stk. 3, og § 3, stk. 2.Det påhviler de enkelte vejbestyrelser at træffe bestemmelse om, på hvilkestrækninger der skal foretages grusning (glatførebekæmpelse).På trods af ordlyden ”enkelte strækninger” i vintervedligeholdelseslovens § 2,stk. 3, er det ikke er muligt at fastsætte en øvre absolut grænse for det antal ki-lometer eller den procentdel af de kommunale veje, som en kommune lovligt –efter forhandling med politiet – kan bestemme, ikke skal glatførebekæmpes el-ler sneryddes.Den konkrete afgrænsning beror på kommunalbestyrelsens vurdering af, om enkommunevej, eller en bestemt vejklasse af kommuneveje, har en så beskedenbetydning for færdslen, at kommunen kan undlade at snerydde og glatførebe-

kæmpe vejene. Kommunerne skal i den forbindelse først og fremmest varetagetrafikale hensyn, mens de økonomiske hensyn kun bør have en mindre rolle.Vejdirektoratet har ikke grundlag for at antage, at Hjørring Kommunes be-grundelse for at inddele i offentlige vejnet i forskellige vejklasser, for hvilke derer truffet særlige bestemmelser om vintervedligeholdelsen, skulle hvile på usag-lige hensyn.Vejdirektoratet har dog noteret sig, at kommunen ikke har undtaget privatefællesveje fra snerydning og glatførebekæmpelse. Her skal grundejerne derforvintervedligeholde hele vejen.”Jeg har bedt Vejdirektoratet om at tage kontakt til Hjørring Kommune medhenblik på at indhente en nærmere redegørelse for, hvori forskellene i den tra-fikale betydning af kommuneveje i klasse V (boligveje i byområderne) og priva-te fællesveje i byer og bymæssige områder består, og herunder redegøre for,hvorfor disse forskelle medfører en forskellig vintervedligeholdelse.