Trafikudvalget har i brev af 3. september 2010 stillet mig følgende spørgsmål1656 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1656:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvordan ministeren vil overvåge, at lovgrund-laget for DSB's udenlandske forretninger - herunder krav til overskudsgrad -overholdes."

Svar:

I forbindelse med fastsættelsen af de konkurrenceretlige vilkår for DSB, er detbestemt, at transportministeren fører kontrol med de konkurrenceretlige vilkårfor DSB. Det er endvidere bestemt, at Transportministeriet kan inddrage denpå virksomhedsmødet udpegede statsautoriserede revisor for DSB efter behov.Disse bestemmelser fremgår af den erklæring, som blev oversendt til Trafikud-valget 22. december 2009 i forbindelse med, at DSB vandt udbuddet på Kyst-banen.På baggrund af produktøkonomiregnskaberne fra DSB og de supplerende er-klæringer fra DSB’s virksomhedsudpegede statsautoriserede revisor gennemfø-rer ministeriet et årligt rutinemæssigt tilsyn med DSB’s overholdelse af regn-skabsreglementet og de konkurrenceretlige vilkår for DSB.Herudover gennemfører ministeriet stikprøvekontroller med DSB’s aktiviteter,herunder f.eks. med om DSB’s datterselskaber i forbindelse med konkrete ud-bud har overholdt rammerne for aktstykke 181 af 21. maj 2002.Endelig gennemfører ministeriet særlige tilsyn, hvis man bliver opmærksom påindikationer på uregelmæssigheder.