Trafikudvalget har i brev af 30. august 2010 stillet mig følgende spørgsmål 1619(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1619:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvorvidt det beredskab Banedanmark benytteri dag til akut indsats i tilfælde af voldsomt uvejrs påvirkning af f.eks. bane-dæmninger, spor mv., fungerer kvalitativt bedre og hurtigere, end det bered-skab DSB anvendte i midten af 1990'erne til lignende situationer."

Svar:

Banedanmark oplyser, at:”Det beredskab DSB anvendte i midten af 1990'erne vurderes at være på sam-me niveau som det nuværende uvejrsberedskab i Banedanmark. Processen varden samme som i dag, hvor et uvejrsvarsel fra DMI aktiverer uvejrsberedska-bet.Banedanmark arbejder løbende med at forbedre varslingssystemerne, og påbaggrund af hændelserne i august overvejer Banedanmark at iværksætte et nytvarslingssystem.”