Trafikudvalget har i brev af 24. august 2010 stillet mig følgende spørgsmål(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1601:

"Ministeren bedes gøre rede for, hvordan forsinkelser af længere varighed, af-lysninger og andre uregelmæssigheder på Kystbanen og i Øresundstrafikken,fordeler sig på henholdsvis ugedag og tid på dagen, jf. svar på spørgsmål nr.1435 af 12/7-10, da spørgeren er vidende, om at sådanne hændelser ikke kunindtræffer mandag til fredag i dagtimerne."

Svar:

Som det fremgår af min besvarelse af spørgsmål 1600 (TRU alm. del), er dettidligere reservetogsæt, der var tilgængeligt mandag - fredag i dagtimerne, er-stattet af overliggende stammer i togsystemerne på alle hverdage. I weekender-ne er der efter den hidtidige model placeret ét reservetog i Helsingør til rettidigindsættelse ved forsinkelser på Øresundstogsystemet, hvorfor alle dage har enform for reservekapacitet.Disse initiativer vil, sammen med den nye køreplan, betyde en væsentligt bedrerobusthed på Kystbanen og i Øresundstrafikken, hvilket bekræftes af de senesteregularitets- og rettidighedsmålinger siden den nye køreplans ikrafttrædelse.Den konkrete fordeling af forsinkelser på henholdsvis hverdage og weekenderfremgår af nedenstående graf fra Banedanmark. Grafen viser den gennemsnit-lige rettidighed for de enkelte klokketimer på hverdage hhv. lørdag/søndag iperioden 25. august - 24. september