Spørgsmål nr. 1502 fra Folketingets Trafikudvalg (Alm. del):

”Ministeren bedes redegøre for, hvor mange af de dræbte vedtrafikulykker inden for de seneste 5 år, som er blevet dræbt iforbindelse med ulykker, hvor personer, der tidligere er dømtfor såkaldt ”vanvidskørsel”, har været ansvarlige for ulykken.

Svar:

Justitsministeriet har til brug for besvarelsen af spørgsmålet indhentet enudtalelse fra Rigspolitiet, der har oplyst følgende:”Rigspolitiet kan om antallet af trafikdræbte i den nævnte pe-riode henvise til følgende opgørelse fra Vejdirektoratet:2005:2006:2007:2008:2009:2010:331 dræbte306”406”406”303”127” (foreløbige tal pr. 30. juni)

Rigspolitiet er ikke i øvrigt i besiddelse af statistiske oplys-ninger, der gør det muligt at besvare det stillede spørgsmål.Besvarelse af spørgsmålet forudsætter en manuel gennem-gang af samtlige sager, hvorunder der tillige vil skulle ind-hentes supplerende oplysninger fra Kriminalregisteret.”Justitsministeriet har endvidere indhentet en udtalelse fra Rigsadvokaten,der har oplyst følgende:”Rigsadvokaten er ikke i besiddelse af statistiske oplysninger,der kan belyse ovenstående.Oplysningerne vil alene kunne udfindes gennem en omfat-tende og ressourcekrævende manuel gennemgang af alle sa-ger om uagtsomt manddrab i trafikken i den omhandlede pe-riode. Formentlig vil det i givet fald derudover også værenødvendigt at udfinde og gennemgå tidligere sager, hvor ger-ningsmanden måtte være blevet straffet for overtrædelse affærdselsloven, med henblik på at konstatere, om der her harværet tale om såkaldt vanvidskørsel.Rigsadvokaten bemærker endvidere, at ”vanvidskørsel” ikkeer et nærmere afgrænset juridisk begreb. I bemærkningerne tillovforslaget vedrørende lov nr. 716 af 25. juni 2010 om æn-dring af færdselsloven og straffeloven (Skærpet indsats mod2

vanvidskørsel, indførelse af alkolåsordning og udvidet mu-lighed for udenretlig vedtagelse af førerretsfrakendelse mv.)fremgår bl.a., at et af hovedelementerne i lovforslaget er enskærpet indsats mod den form for kørsel, der i den offentligedebat i nogle tilfælde har været omtalt som ”vanvidskørsel”.Det fremgår endvidere, at der her tænkes på tilfælde, hvor fø-reren groft tilsidesætter hensynet til andre i trafikken, herun-der ved kørsel med meget høje hastigheder, særlig hensynsløskørsel og uagtsomt manddrab og uagtsom betydelig legems-beskadigelse begået i forbindelse med særlig hensynsløs kør-sel, spirituskørsel eller kørsel under påvirkning af bevidst-hedspåvirkende stoffer mv. Det beror således på en konkretvurdering af sagens omstændigheder, herunder af gernings-mandens tilregnelse, hvornår der foreligger såkaldt vanvids-kørsel.”