Spørgsmål nr. 1419 fra Folketingets Trafikudvalg (Alm. del):

”Ministeren bedes redegøre for, hvorfor evalueringen med desåkaldte stærekasser til hastighedskontrol er blevet forsin-ket.”

Svar:

Det 1-årige forsøg med opsætning af ubemandet, stationær ATK – ”stæ-rekasseforsøget” – blev iværksat i januar 2009.I marts 2009 anmodede Justitsministeriet DTU Transport om at iværk-sætte et større trafiksikkerhedsprojekt bestående af to integrerede dele: 1)en bred evaluering af stærekasseforsøget, og 2) udvikling af et genereltevaluerings- og konsekvensberegningsværktøj, som kan anvendes i ar-bejdet med fremtidige tiltag på trafiksikkerhedsområdet.Stærekasseforsøget blev afsluttet i januar 2010, og den 5. februar 2010blev det første møde afholdt i den følgegruppe, som er nedsat i forbindel-se med evalueringsprojektet. Følgegruppen består af repræsentanter fraDTU Transport, Rigspolitiet, Transportministeriet (Vejdirektoratet) ogJustitsministeriet.Hvad angår det forventede tidspunkt for færdiggørelsen af evalueringenbemærkes, at min forgænger, Brian Mikkelsen i sit svar af 23. oktober2009 på spørgsmål nr. 10 (Alm. del) fra Folketingets Retsudvalg, somvedlægges i kopi, oplyste, at han forventede, at den del af trafiksikker-hedsprojektet, der vedrører DTU Transports evaluering af stærekassefor-søget, ville foreligge i løbet af 1. halvår 2010. Det har imidlertid sidenvist sig, at arbejdet med evalueringen først kan forventes færdiggjort om-kring den 1. september 2010.