Trafikudvalget har i brev af 6. juli 2010 stillet mig følgende spørgsmål (TRUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraPer Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1388:

"Ministeren bedes oplyse, hvorvidt det indgår i rettidighedsorganisationen, atharmonisere det bod-/bonus-system, der gælder for Øresundstrafikken, såledesat DSB-First skal betale det samme i Danmark som i Sverige for manglendetogsæt, og således at de ikke kan spare på udgifterne ved at køre med færretogsæt på dansk strækning, hvilket hyppigt er tilfældet."

Svar:

Det fremgår af erklæringen om rettidighedsorganisationen, at organisationenhar ” en ret og pligt til at bringe forslag frem uden begrænsning, idet hvert til-tag skal vurderes bl.a. ud fra økonomiske, juridiske og betjeningsmæssige krite-rier. RO er i de rettidighedsforbedrende tiltag, som analyseres, således ikke be-grænset af nuværende kontraktlige bindinger”