Trafikudvalget har i brev af 3. november 2009 stillet mig følgende spørgsmål137 (TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efterønske fra Magnus Heunicke (S).

Spørgsmål nr. 137:

"Ministeren bedes give en status for arbejdet med at gøre den kollektive trafikmere tilgængelig for blinde og svagtseende, herunder anlæg af ledelinier påf.eks. Lyngby Station samt oplyse, hvorfor blinde og svagtseende ikke kan fåoplyst antallet af togvogne og hvor på perronen, disse standser, hvilket villekunne foretages via eksempelvis højttalerne eller en sms-tjeneste, som denblinde eller svagtseende så kan få læst op på sin telefon. Det ville være en storhjælp i hverdagen til denne gruppe mennesker."

Svar:

I forbindelse med Finansloven 2008 blev der udmøntet en pulje til handicaptil-gængelighed på 27 mio. kr. til følgende tiltag, som gennemføres i 2009-11:Elevatorer på Sorø station (gennemføres 2009-2010)Hævning af perron på Vejle station (gennemføres 2010-2011)Udbygning af trafikinformation til blinde og svagtseende (gennemføres2009-2010)Puljen er udmøntet med udgangspunkt i en prioriteret liste over tiltag udarbej-det af en arbejdsgruppe i regi af Trafikstyrelsen med deltagelse af Danske Han-dicaporganisationer, Banedanmark og DSB’s handicappanel.Banedanmark etablerer opmærksomhedsfelter og ledelinjer ved nyanlæg afperroner eller fornyelse af belægning på perroner i forbindelse med andet ar-bejde. I 2009 drejer det sig om perronerne på Lundby, Glumsø og Vejen stati-on. Der er ikke aktuelle planer om etablering af ledelinjer på Lyngby station.Banedanmark og DSB er i løbende dialog med Dansk Blindesamfund omkringbrug af tekniske hjælpemidler, der kan forbedre tilgængeligheden og informa-tionen overfor passagerer med et synshandicap – herunder mulighederne for at