Trafikudvalget har i brev af 22. juni 2010 stillet mig følgende spørgsmål 1328(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1328:

"Ministeren bedes gøre rede for, om de hyppige ændringer i Femernbæltfor-bindelsens anlægsøkonomi vil resultere i, at det vil være billigere, at anlæggeenten en boret eller en sænketunnel i stedet for en bro."

Svar:

Anlægsøkonomien for en fast forbindelse over Femern Bælt vil fremgå af detforslag til anlægslov, som vil blive fremsat for Folketinget.Som led i forberedelsen af et kommende forslag til anlægslov er Femern A/S igang med at projektere kyst til kyst-forbindelsen over Femern Bælt. Projekte-ringsarbejdet har blandt andet til formål at afdække de økonomiske aspekterved de forskellige tekniske løsninger.Jeg henviser i øvrigt til min besvarelse af spørgsmål nr. 1235 fra FolketingetsTrafikudvalg.