Trafikudvalget har i brev af 14. juni 2010 stillet mig følgende spørgsmål (TRUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraPer Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1282:

" Ministeren bedes redegøre for, hvorfor der i genudbuddet af de Midt- ogVestjyske baner ikke er taget højde for, hvorvidt Arriva leverer en tilfredsstil-lende dækning af myldretidstrafikken, med henblik på at undgå en gentagelseaf de problemer der karakteriserede Arrivas overtagelse af de Midt- og Vestjy-ske baner i 2003."

Svar:

I genudbuddet af de midt- og vestjyske baner er der taget højde for erfaringernefra første udbud af disse strækninger, hvorfor der stilles minimumskrav til tra-fikeringsomfanget, herunder også krav om trafikeringsomfang i myldretiden. Iden nye aftale stilles der krav om 19 tog i begge retninger på strækningen År-hus- Viborg, 19 tog i begge retninger på strækningen Viborg Skive samt 16 tog ibegge retninger på strækningen Skive-Struer mandag til fredag. Der stillesendvidere krav om, at første afgang fra alle stationer skal være senest kl. 7.00ma-lø.Grundlaget for fastlæggelse af den trafikale minimumsbetjening af jernbanetra-fikken i Midt- og Vestjylland er den af Trafikstyrelsen udarbejdede trafikplanmed dertil hørende trafikmodel, der angiver omfanget af den kollektive trafik,som staten indkøber, og er benyttet i forbindelse med genudbuddet af jernba-netrafikken i Midt- og Vestjylland. Trafikmodellen afvejer de forskellige sam-fundsøkonomiske forhold, der kan bestemme det hensigtsmæssige trafikom-fang. Der er imidlertid tale om et minimumskrav, og det er op til operatøren,om der skal være yderligere betjening ud fra driftsøkonomiske og/eller køre-plansmæssige årsager.På den baggrund vurderer jeg, at aftalen tager højde for leveringen af en til-fredsstillende togdækning i myldretidstrafikken.Med venlig hilsenHans Chr. Schmidt