Trafikudvalget har i brev af 25. maj 2010 stillet mig følgende spørgsmål (TRUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fraKim Christiansen (DF).

Spørgsmål 1216:

"Kan ministeren, i forlængelse af svaret på spørgsmål 971, bekræfte, at kravenetil individuel godkendelse af motorkøretøjer, som har undergået konstruktiveændringer, er identiske i alle EU-lande?"

Svar:

Som det fremgår af mit svar på spørgsmål 971, omfatter de harmoniserede EU-regler om godkendelse af motorkøretøjer kun fabriksnye køretøjer.For brugte motorkøretøjer - herunder ombyggede - gælder derfor nationaleregler, og som eksempler oplyste jeg i svaret på spørgsmål 971, at de tyske reg-ler om partikelfiltre til person- og varebiler er identiske med de danske, hvor-imod de tyske regler om chiptuning er lempeligere end de danske.På den baggrund kan jeg ikke bekræfte, at kravene til individuel godkendelse afmotorkøretøjer, som har undergået konstruktive ændringer, er identiske i alleEU-lande.Med venlig hilsen