Trafikudvalget har i brev af 10. maj 2010 stillet mig følgende spørgsmål 1161(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønskefra Per Clausen (EL).

Spørgsmål nr. 1161:

"Ministeren bedes redegøre for, hvorfor der ikke vil blive etableret markeringeraf toglængden på København H, Nørreport og Østerport, når dette anbefales iHess-rapporten, som et middel til at afkorte den tid et tog opholder sig på enstation."

Svar:

Den netop indgåede politiske aftale om igangsættelse af initiativer til forbed-ring af regulariteten på Kystbanen og i Øresundstrafikken skal bringe rettidig-heden fra 80-85 procent til mindst 90 procent. Det er vurderingen, at dette målkan opnås med de i aftalen omtalte tiltag.Herudover kan jeg tilføje, at den nedsatte rettidighedsorganisation løbende vilfølge op på tiltagene i den indgåede aftale for at sikre, at målsætningen opfyl-des. Rettidighedsorganisationen vil endvidere – om nødvendigt – komme medyderligere rettidighedsforbedrende tiltag.