Trafikudvalget har i brev af 9. april 2010 stillet mig følgende spørgsmål 1064(TRU alm. del), som jeg hermed skal besvare.

Spørgsmål nr. 1064:

"Ministeren bedes - såvidt muligt opstillet i skematisk form - tilsende udvalgetfølgende oplysninger:-Hvad udleder de forskellige dieseldrevne togtyper, der kører på det danskejernbanenet for så vidt angår partikler og NOx'er?-Hvilke tekniske løsninger (som f.eks. partikelfiltre) til nedbringelse af udled-ningen af partikler og NOx'er findes der for hver af de forskellige dieseldrevnetogtyper, der kører på det danske jernbanenet?-Hvor meget vil det nedbringe udledningen fra de forskellige togtyper, hvisman påmonterer de partikelfiltre eller lignende, der er mulige at montere på deforskellige togtyper?-Hvad er cost-benefit for hver af de forskellige togtyper, hvis der påmonteres demulige filtre eller lignende til nedbringelse af udledningerne?-Hvor lang tid går der for de forskellige dieseldrevne togtypers vedkommende,fra de starter motorerne op, til de er klar til at køre?"

Svar:

Jeg har modtaget nedenstående oplysninger fra DSB: