Socialudvalget har i brev af 31. marts 2010 stillet mig følgende spørgsmål (SOUalm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Li-se Seelen (S).

SOU alm. del

Spørgsmål nr. 372:

"Vil ministeren i forbindelse med den kritik der har været rejst af SydtrafiksFlextrafikordning, jf. artikler i Jydske Vestkysten bl.a. lørdag den 20. marts2010, oplyse, hvilke sanktionsmuligheder der findes, når et selskab der driverkollektiv transport ikke lever op til de servicemål, de selv angiver?"

Svar:

Hvis det, der spørges til, er servicemål, som den enkelte vognmand, der udførerden kollektive transport, selv har fastsat, er der ingen sanktionsmuligheder formanglende efterlevelse.Spørges der i stedet til servicemål, som trafikselskabet har angivet, er svaret, atdet er trafikselskaberne, der udbyder kørslen og indgår kontrakter med de en-kelte vognmænd. Disse kontrakter indeholder sanktionsmuligheder.Sydtrafik har oplyst, at der af de kontrakter, som Sydtrafik har indgået med enlang række vognmænd (”Kontrakt om Koordineret Kollektiv Trafik”) fremgåren række krav/servicemål, som vognmændene skal iagttage. Sydtrafik har ihenhold til kontrakterne følgende sanktionsmuligheder:Såfremt en vognmand væsentligt misligholder den indgåede kontrakt, kanSydtrafik ophæve aftalen i sin helhed. Det beror på en konkret vurdering i denenkelte situation, hvornår der er tale om væsentlig misligholdelse.Hvis der opstår uoverensstemmelse omkring driftsmæssige forhold og Sydtra-fik vurderer, at uoverensstemmelsen forstyrrer driften, kan Sydtrafik øjeblikke-ligt lukke vognmandens vognløb, indtil forholdene er bragt i orden.På samme vis kan Sydtrafik øjeblikkeligt lukke relevante vognløb eller vogne igrupper, hvis en vognmand flere gange begår bestemte kvalitetsbrister. Dissekvalitetsbrister er oplistede i kontrakten.