Folketingets Miljø- og Planlægningsudvalg har i brev af 2. august 2010 stil-let følgende spørgsmål nr. 874 (alm. del), som hermed besvares. Spørgs-målet er stillet efter ønske fra Benny Engelbrecht (S).

Spørgsmål 876 (alm. del)

Vil ministeren redegøre for, hvorfor man ikke indfører automatisk kontrolmed miljøcertifikater via kameraer ved indkørsel til miljøzonerne ligesom iEngland?

Svar

I London anvendes et avanceret elektronisk overvågningssystem, der filmeral trafik på vej ind i London. Systemet blev udviklet i forbindelse med indfø-relse af en betalingsring i det centrale London. Der kræves ikke mærker påkøretøjerne. I stedet skal man registrere sit køretøj i en database, indenman kører ind i byen. Analyse af overvågningsfilmene leverer automatiskgenkendelse af nummerplader, og disse oplysninger kontrolleres i forhold tildatabasen over køretøjer med godkendelse.I Danmark valgte man i forbindelse med den første lov om adgang til indfø-relse af miljøzoner at følge samme model som i Tyskland. Det vil sige kravom miljøzonemærker på alle køretøjer, der er omfattet af kravene i miljøzo-nen.Dette engelske system er i sagens natur meget kompliceret og omkost-ningstungt. Det blev derfor i forbindelse med det lovforberedende arbejdevurderet, at den tyske model var mere proportional og langt mindre kompli-ceret end det system, der er udviklet i London, og at det samtidig gav en højgrad af synlighed omkring eventuelle overtrædelser af reglerne.