Trafikudvalget 2009-10
TRU Alm.del Bilag 97
Offentligt
Et forslag til fremme af trafiksikkerheden, på vejene. Det er almindeligt kendt, at politikerne istort set alle lande i EU, kæmper med store problemer, omkring trafiksikkerhed. Man kæmperblandt andet med spiritus kørsel, alt for høj hastighed, bilister uden kørekort, biler som bliverstjålet, og som til tider bliver ført af personer helt ned til 14 år, osv. En stigende andel af bilister,føler sig hævet langt over loven, og mener at de, kan tillade sig at køre, som det passer dem. Viser det hver eneste dag, og med de katastrofale følger, som det ofte har, for andre og lovlydigemennesker. Der sker alt for mange trafik drab, og tilskadekomster hvert eneste år, netop af ovennævnte grunde. Man kan diskuterer meget om hvordan man løser disse problemer, og mangekreative forslag flyver rundt i luften, alt imens man laver den ene nedskæring af dekontrollerende myndigheder, og pålægger politiet større og større byrder. Alt imens blivermange hundrede, hvert år dræbt, og tusinder kommer alvorligt til skade, med både storemenneskelige omkostninger, men også med store samfundsøkonomiske omkostninger. Det er idag muligt at løse de nævnte problemer på en meget enkelt og simpel måde. Teknologien findesallerede, og bruges af efterhånden de fleste lastvogns chauffører, hver eneste dag. Os som køremed de store biler har i dag et førerkort, nærmest et ekstra kørekort, som sættes i en kortlæser,kaldet en tachograph. Den aflæser hvem der føre lastbilen, hvornår den køre og holder stille, ogden registrerer hastighed. En tachograph kan sagtens indstilles til at startspærrer en bil. Det vilsige, at hvis vi fik en chip i vores kørekort, og således skulle sætte kørekortet i en tachograph,for at køretøjet overhovedet kan starte, ja så har vi fået løst rigtigt mange problemer på en gang.Uden kørekort vil du ikke være i stand til at starte bilen, og derved vil du i den grad væreforhindret i at køre, hvis du har mistet kørekortet, eller aldrig har haft et.Tyveri af biler vil blive noget man kan læse om i historiebøgerne, og derved har mansamtidigt løst problemet med unge mennesker under 18 år i at føre et motorkøretøj.Man vil undgå det stigende højhastigheds ulykker, med dræbte og til skadekomne.Spritkørsel vil blive et ukendt fænomen, da det vil blive alt for risikabelt at blive taget,og derved miste retten til kørekort.Man vil kunne indstille tachographen således, at en chauffør, under 25 år ikke kan køremere end 110 km/t, og derved forhindre at urutinerede unge kommer galt af sted vedhøjhastigheds ulykker. Altså at et køretøj automatisk, bliver fartbegrænset.
Det er klart at indførelse af et sådan system, vil påføre bilister en ekstra omkostning, til deresbiler, men set samfundsøkonomisk, vil det være en rigtig god løsning. Da det blev indført pålastbiler var er stor modstand, men i dag er de fleste ret godt tilfredse med systemet. Det er bådenemt for politiet at kontrollerer, og tvinger, samtidig chauffører til at overholde reglerne, såhvad venter man på. Det er en klar opfattelse i Transport & Miljø gruppen, at det er den enesterigtige løsning, på de påpegede problemer. Der er ingen fornuftige mennesker, som ville tilladeeller risikerer at udlåne deres kørekort, hverken til folk som aldrig har haft, eller til folk, som erfradømt førerretten, eller for den sags skyld til nogen under 18 år.Med Venlig HilsenTransport & Miljøwww.transportmiljoe.dk