TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 437: Notat fra Rigsrevisionen om tilsynet med luftfarten, statsrevisorernes bemærkning til notatet og meddelelse fra SAS om notatet.

Fra: SAS Scandinavian Airlines Denmark[[email protected]]Sendt: 12. august 2010 16:52Til: Jesper ThinghuusEmne: SAS tager kritik fra Rigsrevisionen alvorligtSAS tager kritik fra Rigsrevisionen alvorligtSAS bliver i en rapport fra Rigsrevisionen kritiseret for at have fløjet med fly, der formelt set ikkevar luftdygtige i perioden 2006-2009.Sagen drejer sig om de såkaldte AD-noter (Airworthiness Directive note), hvor SAS i 20 tilfældehar foretaget de påkrævede eftersyn efter tidsfristens udløb. Det fremgå af rapporten, atRigsrevisionen og SLV er tilfredse med de initiativer, SAS har iværksat, for at undgå fremtidigeoverskridelser."SAS tager overskridelserne og Rigsrevisionens kritik yderst alvorligt.Det er meget beklageligt, at vi i nogle tilfælde ikke har levet op til vores egne meget høje krav.Ansvaret ligger hos SAS. Men samtidig er det vigtigt at understrege, at overskridelserne ikke harhaft indflydelse på flysikkerheden. Ved kontrol af de AD-noter, hvor tidsfristen var overskredet,kunne vi konstatere, at vores fly ikke havde de fejl, som AD noten bad os om at undersøge," sigerSenior Vice President i SAS, Flemming Jensen.For at undgå lignende sager har SAS gennemført en lang række initiativer og konkrete tiltag.Således har SAS skærpet rutinerne for at kvalitetssikre inspektionerne, gennemgået alle procedurerendnu en gang for eventuelt at fange uklarheder og trænet personalet yderligere, samt ændretorganisationen. Senest er de to afdelinger, der står for planlægningen og udførelsen afvedligeholdelse, slået sammen til én mere effektiv afdeling."Vi kan konstatere, at Rigsrevisionen og SLV finder de mange initiativer, vi har iværksat for atundgå fremtidige overskridelser, tilfredsstillende. Det er helt afgørende at slå fast, atsikkerhedskravene i SAS er ekstremt høje, og at arbejdet med flysikkerheden har - og har altid haft -førsteprioritet," siger senior Vice President Flemming Jensen.SAS har selv ansvaret for at sikre, at vi til enhver tid lever op til reglerne for flyvesikkerhed. SASgennemtjekker konstant sikkerhedsprocedurer og arbejdsinstruktioner. Og det er netop i forbindelsemed SAS egenkontrol, at det blev konstateret at tidsfristen var udløbet på 20 af de såkaldte AD-noter i perioden 2006-2009. Dette har SAS selv rapporteret til myndighederne.SAS vil nu afvente, at Rigsrevisionens notat er drøftet med statsrevisorerne.