TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 36: Henvendelse af 14/10-09 fra Søvejen mod vest vedr. talepapir til foretrædet den 20. oktober 2009

af planer og programmer. Når der – som her – tillige ertale om, at der udarbejdes en miljøvurdering efter VVM-reglerne, kan VVM-redegørelsen udformes på en sådanmåde, at den tilgodeser kravene i lov om miljøvurdering.Der vil således blive udarbejdet ét samlet dokument,som både indeholder VVM-redegørelse og miljøvurderingefter lov om miljøvurdering af planer og programmer.Yderligere oplysninger kan fås ved henvendelse til:Ringkøbing-Skjern KommunePlan, Udvikling og KulturTelefon 99 74 12 88Hvad sker der fremover?Formålet med dette idéoplæg er at indkalde ideer og for-slag fra borgere, foreninger og organisationer mv. forudfor arbejdet med VVM-redegørelse og kommuneplantil-læg for det samlede projekt og for de tre lokaliteter, somprojektet omfatter i Velling, Ringkøbing og Hvide Sande.De indkomne bemærkninger vil indgå i det videre ar-bejde med planlægningen.I forbindelse med debatfasen vil der blive afholdt infor-mationsmøde om projektet i Hvide Sande og Lem,hvor alle interesserede er velkomne til at møde op. Påmødet vil der blive informeret om projektet, VVM-under-søgelsen og kommunens visioner på området. For defremmødte vil der være mulighed for at stille spørgsmålom projektet.Hvis Ringkøbing-Skjern Kommune efter debatfasenforsat ønsker at fremme projektet, vil der blive udar-bejdet kommuneplantillæg med tilhørende lokalplaner,VVM-redegørelse og miljøvurdering. Planforslag, VVM-

redegørelse og miljøvurdering vil blive fremlagt i 8 ugersoffentlig høring. Her bliver der igen mulighed for atsende bemærkninger og indsigelser til kommunen. Førstderefter, og på baggrund af de indkomne bemærkninger,vil kommunen kunne tage stilling til de endelige planer.Indsend forslag, ideer og kommentarer senest 18.november 2009Har du forslag og bemærkninger til den videre plan-lægning – f.eks. om følgende:• Hvilke miljøforhold og vurderinger bør indgå i den kom-mende VVM-undersøgelse, inden der tages endeligtstilling til projektet?• Hvordan udformes projektet, så der tages størstmuligt hensyn til miljøet, naturen og landskabet?• Hvordan udformes projektet, så det skaber nyeudviklingsmuligheder for området?• Er det en god ide at opstille vindmøller på ydermol-erne i Hvide Sande for at bidrage til projektets finan-siering og understøtte kommunens målsætning om atvære selvforsynende med vedvarende energi i 2020?Indsend forslag, ideer og kommentarer til:Ringkøbing-Skjern KommunePlan, Udvikling og KulturRødkløvervej 46950 Ringkøbingeller mail: [email protected]Debatoplægget er udarbejdet af Ringkøbing-SkjernKommune i henhold til Planlovens § 23c om indkaldelseaf forslag og ideer m.v. med henblik på planlægningsar-bejdet. Debatperioden varer 4 uger fra den 21. oktober2009 til den 18. november 2009.

FormålSøvejen mod vestskal sikre arbejdspladser og fortsatudvikling i det midt- og vestjyske område. Projektet skalskabe mulighed for udskibning af gods i Ringkøbing ogVelling over Ringkøbing Fjord til Hvide Sande. Samtidigskal Hvide Sande Havn udvides, så den tilpasseskravene til en ind- og udskibningshavn til de europæiskemarkeder. Med projektet skabes der et alternativ til dennuværende vej- og banetransport af store og tungegodsemner.Søvejen mod vesttænkes gennemført som et bære-dygtigt projekt med stor fokus på energi og klima oghensyn til natur og miljø. Projektet understøtter de lands-og lokalpolitiske målsætninger på området. Desudenforventes projektet at have en væsentlig positiv effektpå samfundsøkonomien ved at fastholde arbejdspladseri lokalområdet og samtidig reducere transportomkost-ningerne for virksomhederne, når transporten flyttes fralandevej til søvej.Baggrund for projektetI Midt- og Vestjylland tegner industriproduktion sig foren stor del af beskæftigelsen. Adgangen til en infra-struktur som understøtter virksomhedernes behov fortransport af gods medvirker til at fastholde arbejdsplad-ser. Derfor har infrastrukturen afgørende betydning fordet midt- og vestjyske område.Der er nedsat en politisk styregruppe forSøvejen modvestmed repræsentanter fra kommune, erhvervsorgani-sationer, virksomheder og arbejdstagere med baggrundi de erhvervs-, beskæftigelses- og samfundsmæssigeinteresser i projektet.Beskrivelse af projektetProjektet omfatter følgende delelementer:- Etablering af pramsted på Ringkøbing Havn- Etablering af pramsted, oplagsplads mv. ved Velling- Etablering af kaj- og lagerplads mv. på Hvide SandeHavn- Etablering og udvidelse af sejlrender mellem HvideSande og Ringkøbing/Velling- Udvidelse af moleanlæg og besejlingsmulighederne iHvide Sande HavnDet planlægges desuden at opstille vindmøller på yder-molerne i Hvide Sande.Der etableres pramsejlads i fjorden mellem Ringkøbing/Velling og Hvide Sande. Prammene sluses til og frafjorden via kammerslusen. Der forventes at blive optil 6 pramsejladser dagligt afhængigt af godsmængderog vejrforhold. I Hvide Sande Havn omlastes godset tilvidere transport ad søvejen.Under forudsætning af, at alle myndighedsgodken-

delser er på plads, forventes anlægsarbejderne at kunneudføres i 2010-12.Hvad skal planlægningen og VVM-redegørelsenindeholde?Inden offentliggørelsen af dette debatoplæg har By-og Landskabsstyrelsen meddelt planlægningstilladelsetil projektet efter reglerne for Internationale Natur-beskyttelsesområder. Som grundlag for planlægning-stilladelsen er der udarbejdet en omfattende vurderingaf projektets mulige påvirkning af de InternationaleNaturbeskyttelsesområder i og omkring RingkøbingFjord. Konsekvensundersøgelsen kan ses på Kommunenshjemmeside www.rksk.dk.Udover kommuneplantillæg med tilhørende VVM-redegørelse skal der blandt andet udarbejdes følgende iforbindelse med projektet:- Lokalplaner- Miljøvurdering (se særskilt afsnit herom nedenfor)- Anlægstilladelse efter havnelovenFørste led i planlægningsprocessen er denne debat-folder, som over en periode på 4 uger giver borgere,interesseorganisationer, foreninger, myndigheder ogandre interesserede mulighed for at komme med fors-lag og idéer til projektet og planlægningen. Der er foreksempel mulighed for at komme med forslag til hvilkemiljøpåvirkninger, der særligt ønskes undersøgt i VVM-redegørelsen, samt om der er alternative forslag til pro-jektet, som skal undersøges.I VVM-redegørelsen, beskrives og vurderes projektetspåvirkninger på miljøet i anlægs- og driftsfasen. Parallelthermed udarbejdes lokalplaner og kommuneplantillæg.Knopsvane ved Ringkøbing Fjord. Knopsvanen er endel af udpegningsgrundlaget for Fuglebeskyttelsesom-råde nr. 43 (Ringkjøbing Fjord)

VVM-redegørelsen er en Vurdering af projektets Virkningpå Miljøet. Formålet med redegørelsen er at forbedre bes-lutningsgrundlaget ved at belyse projektets miljømæs-sige konsekvenser, før der tages endelig stilling til pro-jektet.VVM-undersøgelsen vil detaljeret kortlægge og vurderede miljømæssige påvirkninger af projektet på landskab,plante- og dyreliv, kulturhistoriske interesser, fritidsliv,vand, jord, luft og en række andre forhold. Det vil des-uden blive vurderet, hvad der kan gøres for at begrænsede miljømæssige konsekvenser mest muligt.Størstedelen af Ringkøbing Fjord er udpeget somInternationalt Naturbeskyttelsesområde og dens bevar-ingsværdige naturværdier i form af specielle plante- ogdyrearter samt den særligt truede naturtype kystla-gune er derfor under international beskyttelse. VVM-redegørelsen vil indeholde en vurdering af projektetskonsekvenser for det Internationale Naturbeskyttelses-område.Ringkøbing-Skjern Kommune er myndighed for kom-muneplantillæg,lokalplanerogmiljøvurdering.Kystdirektoratet er myndighed for de aktiviteter, derforegår på søterritoriet, dvs. udvidelsen af havneom-rådet og molerne i Hvide Sande Havn samt etablering oguddybning af sejlrender i Ringkøbing Fjord.Både Ringkøbing-Skjern Kommune og Kystdirektorateter myndighed for VVM-redegørelsen, hvorfor denneudarbejdes i et samarbejde.Lov om miljøvurdering af planer og programmerPlanerne for projektet er omfattet af lov om Miljøvurdering

Drivkraft - Dialog - Dynamik

www.rksk.dk

Ringkøbing-Skjern Kommune