TRU, Alm.del - 2009-10 - Bilag 337: Henvendelse af 6/5-10 fra Lars Rasmussen vedr. støjgener i Rødovre

Transportminister Hans Christian SchmidtTransportministerietFrederiksholms Kanal 27 F1220 København KRødovre, den 5. maj 2010På vegne afdeling 11- Rødovre Boligselskab / Tinderhøj Vænge-Fortvej, antal boliger 79, og deca. 800-1000 boliger der er påvirket af vejstøjen ved det nye vejprojekt M3/M12.Tak for Deres skrivelse af den 16. april 2010.Min henvendelse er også på vegne af de ca. 800-1.000 øvrige boliger der er berørt af vejstøjen.Jeg mener ikke De har svaret på de stillede spørgsmål, da de udarbejdede rapporter, som Dehenviser til, ikke giver et retvisende billede af støjniveauet i dag, i vores område ved Rødovre.Jeg mener ikke det er et tilfredsstillende svar, i denne for vores lokalområde alvorlige ogmarkante støjsag, hvor flere tusinde personer dagligt er plaget af de nye motorvejsudvidelser, athenvise til rapporter, der ikke er i overensstemmelse med vejstøj i år 2010.De kan ved selvsyn konstatere de åbenlyse mangler i støjafskærmningen ved M3/M12 krydset,og nord og syd for dette vejkryds, med dets beliggenhed over Vestvolden, og jeg kan henvise tilalle, lokale og landspolitikere med flere, der har besigtiget dette er enige i, at den manglendestøjafskærmning her er helt uacceptabel.Vi har nu igennem ca. 8 år forsøgt, at gøre opmærksom på de støjgener vi har fået, og som eftermin opfattelse langt overstiger de tilladte støjgrænser, uden forståelse for vores lokale område.De skriver i Deres brev, at støjdæmpende asfalt vil afhjælpe støjgenerne i vores område, menmig bekendt er der ingen erfaring med denne belægning, idet eksperter mener, at virkningenbortfalder i løbet af 5-8 år. Endvidere afhjælper støjdæmpende asfalt ikke for motorstøj, og jegkan oplyse at vi i vores boliger beliggende ca. 4-500 meter nord for M3/M12 krydset kanidentificere motorstøj ved støj fra motorcykler, personbiler og lastbiler.Ved en støjafskærmning fra den oprindelige Hvidsværmerbro til ca. 800-1.000 meter syd forM3/M12/Jyllingevej krydset, da ville man kunne nedsætte vejstøjen markant, og imødegå destøjgener vi har i dag, og som vil blive væsentligt øget når projektet er færdigt.Det vil gøre det acceptabelt, for de ca. 2.000 personer der dagligt er udsat for vejstøjen, hertil dedaglige brugere af Vestvolden ca. 2.000-3.000 og ca. 20.000-30.000 turister som forventes vedden nye kulturattraktion ved M3/M12/ Jyllingevej Krydset.Denne støjsikring vil beløbe sig til ca. 15-20 millioner.